ТСУ / тип AV / GEELY Monjaro 2021-

Выгодным преимуществом конструкции фаркопа типа AV является то, что при демонтированном крюке на автомобиле отсутствуют визуальные признаки установленного фаркопа. Установка и съем крюка не требует каких-либо инструментов. Система запирания крюка на приёмной части фаркопа выполнена с помощью специально разработанного стопорного механизма.

При установке крюка его фиксация в приемной части фаркопа происходит автоматически. Для демонтажа съемной части фаркопа (крюка) требуется всего два действия: повернуть ключ в открытое состояние и установить ручку крюка в положение разблокировано, что в значительной степени повышает комфорт эксплуатации фаркопа.

Каждый крюк фаркопа типа "AV" подвергается 50-часовому специальному испытанию на усталость в лаборатории производителя. Во время данного теста в течении 2 миллионов циклов испытываются характеристики крюка на соответствие заявленным тяговым параметрам. Это гарантирует нам, что каждый продукт имеет одинаковое качество. Качество продукции также подтверждено сертификатом №. E4 получен Институтом сертификации RDW в Голландии.

Преимущества фаркопа типа "AV" от компании ПТ ГРУПП:

• Европейское качество
• Комфорт эксплуатации
• Визуальная эстетичность
• Безопасность

Преимущества конструктива фаркопа типа "AV" :

• Установка и съем крюка не требует каких-либо инструментов.
• Система запирания крюка на приёмной части фаркопа выполнена с помощью специально разработанного стопорного механизма.
• При установке крюка его фиксация в приемной части фаркопа происходит автоматически.
• Для демонтажа съемной части фаркопа (крюка) требуется всего два действия: повернуть ключ в открытое состояние и установить ручку крюка в положение разблокировано, что в значительной степени повышает комфорт эксплуатации фаркопа.
• Благодаря уникальной системе ключевого механизма EVROLOCK, ваш фаркоп надежно защищен от кражи, так как комбинацию устанавливает и знает, только владелец фаркопа.

Требования к безопасной эксплуатации:

• Перед установкой ТСУ необходимо уточнить возможность буксировки прицепа для данного автомобиля в руководстве по эксплуатации.
• Установку и эксплуатацию ТСУ проводить в строгом соответствии с данной инструкцией по установке.
• Запрещается устанавливать изделие на другую марку и модель автомобиля.
• Запрещается вносить изменения в конструкцию ТСУ. При обнаружении консистентной смазки в местах прилегания фаркопа её нужно удалить.
• В некоторых автомобилях с парктрониками во время езды с установленным крюком парктроники могут обнаружить шар как препятствие. В этом случае надо перенастроить переделы радиуса действия датчика или их выключить. Парктроники работают корректно в случае демонтажа съемного крюка фаркопа.
• Следует учитывать информацию изготовителя транспортного средства о максимальной величине нагрузки (максимальная масса полного прицепа и допустимая вертикальная нагрузка на шар).
• Запрещается превышать допустимые параметры сцепного устройства.
• Во время буксировки прицеп должен быть соединён страховочным тросом (цепью).

Правила безопасного использования:

• Каждые 1000 км следует проверять затяжку всех соединений. Рекомендуется содержать шар в чистоте, использовать пластичную смазку перед каждой установкой шара и применять колпачок.
• В случае езды без прицепа необходимо снять шар и установить заглушку во избежание загрязнения механизма. Все механические повреждения сцепного устройства исключают его дальнейшую эксплуатацию.
• Поврежденное соединительное устройство ремонту не подлежит. В случае нарушения правил монтажа или неправильного использования производитель не несет ответственности за возможные повреждения.
• Перед каждым монтажом крюка его приёмное отверстие необходимо очистить от всех видов загрязнения и нанести силиконосодержащую смазку.
• Установку ТСУ выполнять в специализированном сертифицированном установочном центре.